Отрасли применения

• Машиностроение
• Предприятия ЖКХ
• Химическая промышленность
• Цементная промышленность
• Горнодобывающая промышленность
• Металлургия
• Энергетика

Конкурентные преимущества и конструктивные особенности Aero-IM

• Нагнетатели Aero-IM моноблочные, стационарные, устанавливаются в машинном зале на «нулевой» отметке фундамента
• Нагнетатели одноступенчатые, с зубчатой передачей и смазочной системой. Конструкция выполнена в виде единого блока. На раме, являющейся так же емкостью для хранения масла, смонтированы приводной двигатель, собственно нагнетатель, выпускной и обратный клапаны и смазочная система
• Вал ротора выполнен за одно целое с шестерней зубчатой передачи. Осерадиальное рабочее колесо нагнетателя расположено на конце вала ротора. Опорами валов являются сегментные радиальные подшипники скольжения, обеспечивающие повышенную сопротивляемость низкочастотной вибрации валов на масляной пленке
• Рабочее колесо осерадиальное, полуоткрытое
• Рабочее колесо изготовлено из деформируемого алюминиевого сплава механической обработкой заготовки, что определяет его малую массу и, соответственно, высокий ресурс подшипников электродвигателя
• На задней поверхности диска колеса выполнены торцевые гребешки лабиринтного уплотнения, а в боковой крышке установлено ответное лабиринтное уплотнение
• Конструкция уплотнений определяет минимальные внешние протечки сжатого воздуха (не более 1 % ), исключает возможность износа гребней в процессе эксплуатации, обеспечивая тем самым стабильность характеристик
• Диффузор – лопаточный, с приварным покрывающим диском, между покрывающим диском и боковой крышкой в канавке установлено резиновое уплотнение, которое исключает внутренние диффузорные протечки
• Наличие входного регулирующего аппарата обеспечивает регулирование производительности без выпуска сжатого воздуха в атмосферу в заданном диапазоне. Нагнетатели обеспечивают политропный КПД не менее 0,82.

Технические характеристики Aero-IM